Предохранители и реле


Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током. Резкое увеличение силы тока обычно вызвано неисправностью в цепи, чаще всего коротким замыканием. Блок предохранителей расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Каждый из предохранителей защищает свою цепь, принадлежность его к той или иной цепи обозначена на крышке блока предохранителей.


Рисунок 7.2. Пример исправного и неисправного предохранителей

В блоке предохранителей установлены предохранители ножевого типа, цвет которых соответствует току защиты предохранителя. В случае выхода какого-либо элемента электрооборудования из строя прежде всего следует проверить состояние предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника, соединяющего контакты предохранителя (Рисунок 7.2).


Рисунок 7.3. Специальный пинцет для извлечения предохранителей

Для замены вышедшего из строя предохранителя предварительно выключите соответствующую электрическую цепь, извлеките предохранитель из гнезда пинцетом (Рисунок 7.3).
Если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, проверьте защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает несколько цепей, то их необходимо подключать поочередно, чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь.
Отопитель и кондиционер потребляют большой ток, поэтому блок предохранителей имеет выключатель для защиты их цепей. Если цепь размыкается выключателем, выключите отопитель и кондиционер, перед тем как нажать кнопку повторного включения выключателя.
Реле
Реле – это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
– переключает большие токи дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
– имеет более одного управляющего входа в отличие от механического переключателя;
– выполняет функцию таймера, например задает интервал работы стеклоочистителей.
Если электрическая цепь, управляемая реле, выходит из строя и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно работает, то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не работает, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса или реле неисправно.
Большинство реле установлено в блоке предохранителей и реле, расположенном в моторном отсеке.
Некоторые специализированные реле расположены отдельно или в отдельных блоках под панелью приборов и в моторном отсеке








Электрооборудование
Предохранители и реле
Электросхемы
Аккумулятор
Генератор
Шкив генератора
Стартер
Катушки зажигания
Автоматическое включение наружного света
Фары (галоген)
Регулировка света фар (галоген)
Замена ламп фар(галоген)
Противотуманки
Переключатель корректора фар
Корректор фар
Фары (ксенон)
Замена ламп (ксенон)
ЭБУ ксеноновых фар
Датчики высоты корректора фар
Задние фонари
Верхний стоп-сигнал
Внутреннее освещение
Плафон салона
Подсветка зеркала
Освещение порогов двери
Антенны запуска двигателя и открывания дверей
Электродвигатель замка топливного бака
Электропроводка в крыше
Предупреждающие сигналы
Щиток приборов
Приборная панель
Подрулевые переключатели
Выключатель аварийки и замка
Датчик наружной температуры
Стеклоочистители
Механизм очистителя лобового стекла
Электродвигатель лобового стеклоочистителя
Стеклоомыватель
Насос стеклоомывателя
Аудиоколонки
Электростеклоподъёмники
Электродвигатель люка крыши
Блок предохранителей и реле в салоне (260)
РЕЛЕ и блоки
ЦЭКБС (645)
Блок защиты и коммутации (1337)
Блок предохранителей цепей питания (777)
Места подключения "массы"
Диагностическая информация